PASSAT领驭轿车充分继承了欧洲轿车安全第一的设计理念，车上每一个细节的设计都要考虑到车辆安全性。在安全性车身、安全气囊、安全带和头枕等装备的共同作用下，在正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞中都有非常突出的表现。
车身结构进行了大量优化：在车顶区域，增加了全新设计的高强度中间横梁，并与B柱连成一个封闭整体；在C柱区域，将原有的三角窗改为独立宽C柱，并对内层的C柱加强板进行了加强；在门槛区域，经过优化设计，进一步提高了车辆的刚性和抗变形能力。
ABS采用MK20 ABS+系统，是普通ABS的升级产品，有人将其形容为mini ESP， 在两个方面作了改进，降低了液压调节噪音，也提高了制动效能；弯道制动稳定性更好。
配置了驾驶员正面气囊（60L）和副驾驶员正面气囊（120L）。安全气囊可使乘员在车辆发生碰撞时受到象气垫那样的缓冲减振，减少碰撞对乘员的身体伤害。其中豪华型还配备侧面安全气囊，安装在前排座椅的侧面，使前排乘员在发生侧面碰撞时也有了安全屏障。
2.8V6配备了ESP（电子稳定程序）。ESP能提高弯道或变道行驶等工况下的方向稳定性，并减小在制动、加速及自由行驶等所有行驶工况下甩尾的危险性 。
全车座椅都配备了三点式安全带，其中前排和后排的左右外侧装备了技术先进的燃爆式预收紧带限力功能的安全带系统，这种安全带系统的价格是普通三点式安全带的数倍；后排中间座位也配备三点式安全带，极大地提高了后排中间乘员的安全。
前排座椅头枕，具有高度和角度可调功能；后排座椅配有3个独立头枕。乘员可根据身材调节头枕位置，以配合安全带起到缓冲功能，保护乘员头部在轿车受到冲击时免受伤害。
