(Autodg.com讯)近月荣威驾控巅峰中国巡演活动由国际特技大师罗礼贤驾驶荣威750成功飞越跳台后在全国范围内获得了强烈反响。而上汽荣威为了让更多人能够与荣威750亲蜜接触，特在全国各地举办了驾控选拔赛及冬季训练营。10月份，东莞汽车网与上汽荣威合作分别在广东东莞、珠海、深圳举行了驾控选拔赛并取得了圆满成功。11-12月，上汽荣威与本网再度合作，特邀请本网专业车手左脚刹车（笔名）、阿明前往烟台、淄博、济南、沈阳、南昌、长沙、南京、苏州等十多个城市巡回演绎荣威750的优越驾驶性能，并为全国各地的汽车爱好者送上汽车安全和汽车驾控的盛宴。

 

 

深圳站

 

 

    在各站活动我们使用的是同一批由厂家提供的未经改装荣威750，特技表演中高速甩尾、180度调头等极限动作无疑对车辆的底盘、引擎和波箱都是莫大的考验，特别在180度调头的动作中波箱突然由后退瞬间转换到前进方向的动作对其传动系统更有强大的冲击。而且还要应付水泥路、沥青路甚至往往对悬挂伤害最大的沙石路。我们为了进行ABS/TCS/VSC的对比演示，经常需要强行关闭两台车辆的电子设备。而让客户参与的驾控比赛都是要不断进行大幅度、高强度的方向操作，甚至还鼓励客户在比赛当中以拉手刹的极端方式来绕过单桩，可见都是对荣威750极为残忍的对待。但是我们也非常开心地看到，这5台荣威750不但顺利完成各站的任务，而且由始至终引擎、波箱、底盘等关键部件没有出现过任何故障。而最大的损耗，还是我们在漂移时候烧坏的几百条轮胎。由此可见，KV6引擎、爱信波箱以及来自罗孚75原型车的机械性能的确值得我们信赖。

 

深圳站高速甩尾

 

    在每次的双车出场仪式中对撞烧胎表演总要让在场观众大呼过瘾。往往在浓烟吹散，所有在场观众总要惊喜地发现两台荣威750在踩尽油门向对方极力施压后，保险扛居然没有任何的损伤。荣威750底盘和车架的扎实程度由此也可见一斑，因为我们知道，对冲时实现460Nm的相对峰值扭矩已经抵得上一辆保时捷跑车向一面墙极力施压的后果了。

 

南京站双车追逐绕桩,前后距离不超过40cm

 

双车对撞烧胎

     然而，简单的汽车特技入门动作也并非人们想象当中困难，荣威车主往往经过培训后一般都可以完成。由于荣威750重心底，路感清晰，所以车手总能够随心所欲地做出各种各样的高难度特技动作，甚至在甩尾的瞬间以精准的动作在护栏旁边滑过。车手经过与荣威750在多站的交流之后，在多个场地相对宽广的分站中曾经做出漂移入库、拉力过弯、连续甩尾、正向甩尾紧接急速调头、甚至圆滑程度接近于后驱车的8字绕桩的漂移动作。车手用一辆前置前驱的汽车居然做出了接近于后驱车的动作，总要让在场的汽车爱好者咋舌。而在各站的互动体验环节，特技表演总要把活动推上高潮，大量参与者争先上车体验，在沈阳站，大批热情的参与者为了抢先体验几乎把主持人也挤上车了。

 

淄博站8字绕桩漂移

 

    活动所到之处，总要引起各地媒体的高度关注，各媒体不但记录了ABS/TCS/VSC和特技表演等精彩片段，同时纷纷加入到比赛的行列务求亲身体验。与此同时，辽宁、沈阳、大连电视台、江西卫视三套、湖南卫视、山东、济南电视台等多个影响广范的媒体均进行了深度的采访及报道，并邀请本网车手作对驾驶技术方面作深入介绍。

 

本网车手接受湖南卫视采访

 

    本次活动，除了让参与者对荣威750深度体验之外，东莞汽车网再次在全国各地推广安全驾驶的理念和方法，让更多的参与者学习到正确的驾驶方法，让更多人感受到驾驶所带来的生活乐趣。日后，本网将不遗余力，继续把“驾驶安全”和“驾驶乐趣”送给千千万万的驾驶者。

 

济南站视频(请打开音箱)

 

 

济南电视台报道视频