1.亮点
试乘客户会对车辆通过没有信心及恐惧；有不可思议、离心和翻车的感觉。
观看的客户对车辆的通过性能发出感叹，认为其他车辆不可能做到。
2.所测试的汽车性能
车身整合式底盘结构：是路虎领先于业界的底盘技术，将轻量底盘车架与“单壳体”车身完美地结合。这种生产方法确保发现3在拥有分离底盘无法比拟的耐久力和越野驾驶性能的同时，具有单壳体的优质公路驾驶性能和操控性。
TR（全地形反馈适应系统)：不仅有助于提高越野驾驶中的安全舒适性，而且它通过减少车轮打滑以及避免为控制车辆而产生的刮擦，减少了越野驾驶对周围物体的碰撞。在常规驾驶中，其应付各种路面的能力使得它在极端的天气条件下拥有可贵的安全性能。
ETC（电子牵引力控制系统）：使用了复杂的防抱死制动系统车轮速度感应器来探测车轮打滑的状况，通过正确地制动打滑车轮来防止驱动力损失。
EAS（电子气悬）：空气悬挂装置安装于集成的车底架框架底盘上，将路面颠簸与车身隔开。电子空气悬挂从整体上提供驾驶高度选择，选择硬弹动或软弹动适应驾驶环境，获得更佳的操作与驾驶。空气弹簧保持驾驶高度，在不同负载下保持与地面的间距，并具有自我调节功能，在牵引或拖吊时提高稳定性。
