前言

 

    有人说，男人的话题除了钱和女人之外，就是汽车。过去汽车几乎成了男人的专利，但如今在达卡尔越野拉力赛、全国拉力锦标赛上也布下了不少女车手的足迹，在东莞街头，女性驾驶的车型上至奔驰下至威驰，大至卡宴小至雨燕，更有性格的还会驾陆风和五十铃: ) 如此看来，即使数量上女性驾驶者还撑不起半边天，但在意识上并不在男士面前示弱。

 

 

    为了在三八节向各位女性意思意思，本网特别策划了一场“美丽的约会——两厢车互动评测”活动，同时也联同电台1069直通车、《新快报》、网友一起在同样美丽的松山湖上体验一了翻。

 

 

这位网友试过206后马上到展厅下了订

 

 

主旨

    本次评测挑选了时下最受女性欢迎的５款两厢小车，飞度、波罗、乐骋、206、雨燕。并务求尽量更多从女性驾车的角度出发进行分析。针对日常驾驶和一般性的加速及制动体验来反映车辆的实况。

飞度

    飞度是最具有矛盾色彩的车型，虽然广本有不少碰撞安全方面的副面消息，但市场表现一直强劲，在同级车的销量里飞度的老大地位当之无愧。亮丽的外形、宽大的内部空间和节油性能在东莞这个拥挤的城里突显优势。MM理念在两厢飞度上并没有三厢版好么突兀，超长和超高模式为其赢得了连雅阁也实现不到的大空间。内饰精美，钛金属的面饰板具有很强的时代风格，另外诸如正、副驾驶席下面的长方形储物盒等遍布全车的实用小装备也是值得称道。但较薄的钢板还是不得不给消费者带来一定的顾虑。

 

    1.5VTEC与CVT的配合在飞度的表现上十分进取，在前中段的加速上领先于其它车型，但高速行驶时发飘的感觉在所难免。悬挂的调校属于中性，在舒适度和操控上取得一个不错的平衡点。

乐骋

    乐骋在这5款车当中属于比较中性的一款，虽个性不及206和雨燕鲜明，但较为中庸的性格有利于同时赢得男性消费者的喜爱。与飞度一样，造型也催向于SMPV化，前脸看上去十分简练，与东方人传统的审美角度较为接近。内饰风格属于实用派，中控台的主色调是大面积的浅灰和银色，干净利落，即使在很强的日照下行驶也不会有仪表台的反光而影响视线。正前方圆形的空调出风口采用了镀铬装饰，与桶状仪表盘相互呼应，成为了驾驶室中最为时尚的点缀。

    1.4 DOHC引擎表现中规中矩，蛇行形StepGate变速箱保留了一定的操控乐趣。舒适度是乐骋最重要的驾乘表现，中速通过坑洼的路面时，悬挂系统将车身稳定在了合理的浮动范围，车内的晃动感也不是十分剧烈。但对于一些过激的操作行为，恐怕明显的倾侧会自然让你放慢过弯速度。

 

波罗

 

    波罗属于这5款车中的老将，也许是上市时间较长的原因，敦厚的外形难免会让人感到有点视觉疲劳。但其大众汽车的价值往往是体现在看不到之处，超长的激光焊接实现了高强度车身，精细的涂装工艺和装配体现出德国人一贯严谨的态度。内部空间相对狭窄，用料质感不算精美，但感觉十分实在，没有丝毫浮华之风。手刹提醒装置、每个储物盒中的胶垫体现出其人性化的一面，中控台和各按钮的布局简明，一边驾驶一边操作也不会出现手忙脚乱。

 

    初段提速感觉真是很“肉”，性子急的人可能老会觉得右脚不痛快。但一旦上到3000-4000Rpm后，就可以体现出得心应手的加速体验。扎实的底盘依然是波罗的卖点，高速行驶稳定性高，悬挂的调校也很有水准。走过一般的小沆洼，经悬挂过滤后就是车内舒畅的驾乘感受，但在紧急逼让或激烈驾驶时，硬朗的风格让车体时刻保持住从容的姿态。这好有可能是避震行程的初段与中后段实现了两种软硬度的突出表现。电子油门富有韧性，在行行走走的城区里，频密的“油门-制动”切换动作都能给右脚最及时的反应。制动敏感度高，习惯后会具有很强的驾驶自信。

 

 

雨燕

    单凭其可爱而富有个性的外形就给人深刻印像，与Mini Cooper相仿的扁平车顶是外形设计的精髓所在，造型前后呼应的前后大灯和车身线体组合具有很强的整体感。超大的后视镜的确有效减少盲区，提高了安全性。内饰不算花肖，但也很丰富，方向盘上的音响控制键、最多的全车六气囊正好是拿来向别人示威的工具。

 

    或者厂家并不希望直接告诉消费者雨燕搭载了与羚羊同样的引擎，但如果雨燕具有与羚羊燕同样的节油性能，未尝不是一件好事。但在提速反应上，的确表现一般。操控感觉上沿用了其主攻市场欧洲的风格，过份硬朗的悬挂大方地把路上的颠簸直接转送给驾乘者，所以舒适度便打了折扣。不过，同样也带来不错的路感和抓动性，精准的方向盘反馈的路面信息也相当之丰富，因为驾驶者也可以因此获得额外的自信。但偏软的制动就稍让人失望。

 

 

206

    也许是消费者越希望得到的，就是越难得到的。上市两个月在马路上也难觅国产206的踪影。严重供不应求的206已给经销商构成了交车难题，如今能借出一台做评测可算是给足了我们面子。但凭心而论，206的出现的确让很多人由于车款繁多而导致的审美疲劳中解脱出来，个性风口和狮眼体现标致特有的设计神韵。短小的车身和带有点卡通的造型说不定有人把其看作一件玩乐的工具。如果男生驾驶着天生富有浪漫气质的206去追求心仪女生的话，说不定也会事半功倍。怪不得当天本网的网友在试完206后就赶紧到骏标交订金去。但狭窄的后排对于注重实用的人士来讲，可能会产生意见。车内的杯架、车窗开关布置、保养里程提醒装置相当人性化，也有利于提高儿童乘坐时的安全性。

 

 

    在操控上基本能反应出206应有的运动特性。与雪铁龙汽车如出一辙的后轮随动技术让其在高速过弯时表现出优异的抓地性和良好的循迹性。整车较低的重心让人驾驶时信心十足，短小的车头指向非常敏捷，但是方向盘确实是偏重，女性驾驶时可能不太适应。而动力的输出也是法系的风格，1.6L DOHC引擎的表演场所还是在高速的路段。