是伊兰特还是悦动?
有不少购买者都存在疑问，这是伊兰特的改款还是全新的车型悦动？虽然车厂还没有理直气壮地告诉我们这是全新的引擎，不过我们从外观、内饰、车身尺寸包括底盘规格上都有了翻天覆地的变化。车身长宽高都略有增加，轴距提升40mm后达到了2650mm的级别，后悬挂由原来的双连杆变成了拖曳臂，从而腾出更大的后排乘坐及行李箱空间。
车身规格：4542*1775*1490mm
外观上，明显不是那些不痛不痒的小改动，全新的外部轮廊饱满，车身线条灵动，前后尾灯造型新鲜，有别于目前日韩欧美的任一流派。80后人士会觉得很动感，很活跃，正正具有年轻人的蓬勃朝气。而70人士会觉得，虽然在而立之年还没拥有雅阁和凯美瑞，但觉得大方得体的车身，再选主流的银色或黑色车身，还是不失体面。尽管内饰配置上我们没有太多的惊人发现，迎合时代节拍的蓝色仪表灯光和做工精良的中控台旋钮，肯定会让消费者为其加分。不过，在多个版本上方向盘没有集成音响控制键，还有在个别内饰面板上呈现强烈塑料感的确会让人感到失望。
蓝色仪表灯光
车内空间让人满意
旋钮做工精良
其实，最为准确的描述这是全新的设计，并非在老伊兰特上所进行的改动。笔者从经销商处所了解到的是，其实北京现代的中方是希望在给这全新车型赋予一个全新的名字—悦动，不过执着的韩方认为，伊兰特是现代在全球取得成功的得意之作，世界各地均采用Elantra的名称，所以希望这当家小生的响亮名字能够在中国传承。因此称之为“伊兰特悦动”。
