其实，Mazda2的驾驶者有时也要难免想激一下，那么你大不必把你的引擎踩到6000Rpm不可。因为注重城市性能的Mazda2在中段的3500Rpm已爆发出123Nm的最大扭矩，对于自动档型号，完全可以拉到4500Rpm后轻放半截油门让车辆及早换档并让引擎保在最为兴奋的区间内。这样的调校，完全可以让你在城市较量的前150米中越级超车。

 

    在众多的Mazda汽车中，Mazda2的方向是最轻的一款了。这还是为了照顾更多驾驶者的需要，经过适心打扮的时尚女性绝对不用担心Mazda2的驾驶难度，轻松的驾驶不会让你有失仪态。加上实现4.7米的最小转弯半径，自然在拥挤的马路上，或者狭窄的车位中都可以表现得更加灵活和从容。Mazda2制动系统装备了四通道ABS和EBD，虽然是前盘后鼓设置，制动踏板的力度进行了仔细地调校，使得踩刹车的感觉比较扎实，没有虚位之余让整个制动行程反映出来的制动量都好线性。

 

    前麦花逊、后扭力梁式的悬挂并非新鲜配备，其调校属于中性。虽然轻盈的方向会失去一定的路感。不过由底盘过给驾驶者的信息还是比较鲜明，本来车身小、前后悬短，车身的下趴性也相当明显。过弯时你会感觉到悬挂对路面变化瞬间的处理反应是十分之敏捷，与地面之间有很好的贴服性。弯中转向不足的趋势也较小，尾部也表现出不错的随动性，所以过弯的动态表现十分干净利落。Mazda2搭配的1.3L DOHC引擎可输出63Kw，如果可以配备一个与Mini Cooper同样功率的引擎，Mazda2都可实现 Mini Cooper八成五的操控功力。

 

    或者有人对Mazda2为什么不先推出1.5L型号产生疑问，其实这明显是厂家希望让Mazda2和Mazda 3 1.6L先拉开一点距离。面对越来越拥堵的马路，日渐高涨的油价和市区狭窄的停车位，Mazda2 1.3L完全是够用好用的选择。但如果你是玩家的话，当然还是要耐心等等Mazda2 1.5L MT的推出了。