(Autodg.com讯)2006年格隆霍姆驾驶着福克斯赛车在WRC（世界拉力锦标赛）多站夺冠，以总积分1分之微位列车手年度亚军。同时，福克斯首度涉足中国最高规格的场地比赛CCC（全国场地锦标赛），已获得了车队年度亚军及多个分站赛优异成绩，并曾创下了CCC史上的最快圈速，因此福克斯也被誉为中国最快的CCC赛车。

 

格隆霍姆夺冠（英国站）

 

    福克斯今年在赛场上的成绩，就足以解析为什么福克斯在世界上有不计其数的支持者。当然，对于熟悉赛车的朋友都知道，民用版的福克斯和赛车的性能乃相去甚远。不过可以肯定的是，只有好坯子才能改装出一辆好赛车。

 

CCC赛场上福克斯曾创造过多次最快圈速和分站冠军

 

 

    日前，笔者在FRD的热情支持下有机会试驾由FRD专业改装的一辆福克斯赛车。原本擅长于拉力赛的福克斯如今以场地赛的标准来改装，不禁让人产生一试究竟的冲动。

 

 

    眼前蓝+白的福克斯赛车所有人都不会觉得陌生，除车身涂装外已找不出明显的改动，既没有加装夸张的GT尾翼，也没有改装“剪草机”式大包围。由于前脸已完全涂成了白色，所以福克斯X前脸的攻击性反而被削弱，相信厂家是要通过赛车运动来强调“福特”品牌整体的技术性能水平。但是，如果能够在车顶和引擎盖上加上福特野马跑车标志性的两笔，相信会更原汁原味。

 

 

 

 

    如果你坚持认为这辆福克斯赛车改装了大包围的话，事实也难怪有此错误判断。谐因福克斯赛车的避震悬挂起码被Low低了两寸。加上205/55R16白色轮圈和本来已很突出的轮眉，从视觉已能略知一二其弯道抓地性。但是，偏平率仅为55的轮胎，看来还是留有余地。