或者有人会认为这部16余万的机械在性能表现上不够亲民，但其与EVO和WRX比较依然相去甚远。但从热爱驾驶的角度看，福克斯运动版的动力、传动、悬挂调校确是很有水准。我们在一些很开阔的路面上，总不可能把104Kw的最大攻率用尽，但在激烈过弯中可见，福克斯运动版表现出一种操控型汽车的纯炼。并没像M6、锐志过弯时不修边幅的狂妄。福克斯动作收敛得多，车尾在大多数时候都在乖乖地等待指令，一收一放叫人在马路上也能享受那来自WRC的拉力乐趣。

详细咨询：东莞福丰4S店

联系电话：0769-22850001