在20万元轿车领域里，一汽马自达M6可谓是一枝独秀。虽然直到今天只有M6一款车型在单打独斗，但凭着其走差异化的竞争策略，M6在该价位没有非常正面的竞争对手。在东莞车展上，并不算宽大的展台上阵列的一台新M6，从早到晚被大批观众围得水涉不通，因为本来就颇受欢迎的M6如今推出新版本“新M6”，并与全球同步上市。

 

 

    对于向以动态性能作为主要卖点的M6来讲，我们当然要选择一个能体现出新M6性能的地方进行测试。而松山湖不但景色怡人，更重要的是，大直路和多处连续弯道正好成为了我们的试车胜地。

 

 

    对M6了解并不深刻的人来讲，恐怕也说不出新老款M6的外观区别。而厂家没有在外形上动大手术，相信很大程度上本来M6的外形设计就是很成功。

 

 

    仔细查看新M6，前后保险钢较老款有所增大，中网稍稍压扁，车头更表现出强烈的跑味。而在改装车常见的黑色大灯底罩成为了标准配置，让氙气大灯改装店老板不爽的是，在新M6 2.3旗舰版已配备了可调校俯仰角的氙气大灯，还配同级车较少出现的大灯清洗装置，在东莞灯光不足甚至没有路灯的路段上行驶无疑有效提升了安全性。由于稍稍升高了的底盘，高挑的车尾和突显锐利的车头呈现出一副时刻准备向前俯冲之势。

 

 

典型的轿跑车风格

 

雨量自动感应雨刮

 

黑色底罩氙气大灯