持续热炒半年多的福克斯即将于明天正式公布价格，说不定还有部分福克斯车迷等待价格公布的心情比在葡京赌桌上揭盅一刹那还要紧张。但不管其定价高还是低，车的性能与品质才是关键。因此笔者还是亲身一试，提前揭开国产福克斯的真实驾驶感受。

 

 

外形

    初见福克斯时就觉得与国外几个版本稍有几份改动，外表显得成熟和斯文了点。但新边锋设计理念依然让福克斯显得很时尚。线条流畅而饱满，加上原配大包围以及16寸205固特异宽胎的搭配下，很有一种储势待发之感。构成X造型的前脸非常自信，很自然会让人把目光聚焦在中网的“FORD”LOGO上。福克斯的涂装工艺出色，车身光泽度可与二十万元轿车比美，难得的是车门把用上了通常只有在高级车才出现的手拉式与车身同色加镀铬边门把，还有需要车匙才能打开的引擎盖，可见福特人设计汽车心思细密的程度。行李箱似乎大得有点恐怖，只要你愿意的话，526升的尾箱塞进两个成年人看来并非难事，车尾成功之处是尾箱虽大，但车身的整体性非常强烈。不像一些改款车有严重的突兀感。还有升起行李箱盖的是液压柱，不像其它车型的弯型弹簧臂阻碍了行李的进出。

 

 

 

新边锋设计锐利的线条

 

车尾高挑、原配大包围尾唇

 

高档车门把

 

超大行李箱，液压式气柱

 

引擎盖需要车匙才可开启