“现在可以明确的是，天籁系列将比雅阁、凯美瑞性价比高，公爵系列则向高端看齐”，其中公爵系列价格区间预计将与皇冠、奥迪A6和林荫大道等处在同一水平线。

    ● 新天籁不会“两代同堂”

　在新天籁的销售策略上，东风日产显然也颇费了一番心思。任勇表示，新老天籁的销售将不会“两代同堂”，而是先让经销商销售完老款后，再推出新天籁。

    “老天籁上个月已经停产，厂家的库存目前也清空了，目前市场上只有经销商的库存，数量只有几千台，差不多一个月的销量。”东风日产高层表示，宁愿牺牲老天籁一到两个月产量，也要先把老款库存清空再销售新车。而记者从广州市场了解到，目前老天籁在本地只有30辆左右的库存，现在打出了3万元的优惠。

『新天籁车内』

　另一方面，在新车产能准备方面，东风日产则要求襄樊工厂在最短时间内完成新老车型的切换，以便能使新车上市后马上大规模供应现车。数据显示，新车上市的6、7、8月，新天籁的产能将分别达到7000、7000和8000辆，以目前中高级车型的销量，这样的产能将使新天籁的购买者不用等车。（文/李泽俊）