以上是根据通用最近流传出的CRUZE最新造型的图片，所合成的假想图。它也应该是CRUZE的最终造型了。
 
    其实说到国产，CRUZE的国产基本是板上订钉了。具体有疑问的，也就是一些细节部分。比如：具体的上市时间、将会以哪个品牌推出等。不过这些问题，相信等到10月的巴黎车展开幕后，随着CRUZE的正式发布，答案就会慢慢浮出水面了。

    另外关于CRUZE的一条消息就是，在动力部分，它有一款全新的百公里油耗大约为5.9L的1.4L涡轮增压引擎（120hp、175-200Nm、升功率超过63KW/L）可以搭载，已基本成为定局。目前更有消息指出，这款引擎也可能用于GM以及雪佛兰未来最重点车型VOLT身上，可以想见这款引擎的性能是得到了通用内部充分的认可的。因此，CRUZE还是相当值得期待的一款车型。
 
    其实，未来GM在中国的市场争夺，已经成为它了重新复兴的一个重要布局。所以在2009-2010年之间，全面推出更新、更多的车型才是上海通用继续保持增长的根本。在品牌部分，上海通用苦心经营的别克品牌，很可能迎来刚刚在BIMS上全新发布的欧宝Insignia以作为新君威的换代车型，在中级车市场别克可能会以此车型迎来新的契机。而在国内逐步崛起的雪佛兰品牌，迎来CRUZE也应该是件顺理成章的事。毕竟，CRUZE本来就是通用以雪佛兰品牌在全球推出的，上海通用在引进方面，继续挂上雪佛兰标无疑让这款车在号召力上更强。其次，作为一款紧凑型的车款，CRUZE的价格区间，应该会为更多的购车消费者说接受，这对于提升雪佛兰品牌的整体销量也是大有裨益的。最后就是，在国内推出一款带有欧洲血统的美国车，无论是在对消费者的吸引力，还是在对雪佛兰品牌形象的提升上，无疑意义重大。不过到底如何，我们还是拭目以待吧！