大块头的途昂变轿跑,哪些地方更吸引?黎Sir带你去看

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-6-5 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    光靠大块头的外观,就征服了无数的车主了。如此霸气的途昂也要出一款Coupe轿跑版,在哪些地方更吸引人呢?黎Sir带你看看▼

    轿跑版的途昂取名为途昂X,也许一眼看过去区别还不是太明显,毕竟身形就摆在这里的。除了前脸取消前雾灯换上哑光装饰条之外,最好看的还是在车尾45度角了,压低了的车顶让车身显得扁平一点,同时换上20寸大轮圈,颇有达喀尔拉力赛车的跑格,至于后排的头部空间难免有所牺牲了,相对普通版途昂有一个拳头的空间区别吧。

    途昂走典型的大众中庸风格,途昂X选择的就是先锋的格调。车内用上了更多的碳纤面板装饰,座椅也有两种皮质的搭配,再加上独特的网格缝线更显华贵。仪表也换成了液晶的,方向采用平底造型之余手感也有所提升。而身为轿跑型SUV,唯一欠缺的就是无框的车窗了。

    动力上没有什么变化,同样是2.0T高低功率和2.5T三款选择。但真心建议是,2.0T低功率才186马力,要推一辆2吨重的SUV怎能不吃力,就算是2.0T高功率也只能是勉强。所以,如果你对这么大的SUV有真正需求的话,2.5T才是真爱。

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