刚刚轴距加长100mm,马上又中期改款,奔驰GLC让奥迪Q5L好难追上

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-2-28 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    去年这个时候,奥迪Q5L可算是万众期待,说白就是因为加长吧。开始一直认为铁定成爆款,可惜过高的定价让不少人却步。不过,也未必是重点,奔驰GLC直接给你加长100mm轴距,手法看似有点简单和暴力,不过一针见效。月度销量一直领先于奥迪Q5L和宝马X3了。让人没想到的是,加长了还没几天,又来中期改款了,这让奥迪Q5L和宝马X3怎么追啊?

    回看一下,奔驰近几年车型不光中期改款周期越来越短,还要改动幅度颇大。一眼看到这辆将要在3月日内瓦车展亮相的全新GLC,还以为是新款GLE呢。没错,这只是一次中期改款,继续向下看也许更多惊艳之处。

    改了新款之后,是不是一定比原来好看?也许见仁见智。大灯的造型还是显得小了。不过,中网格栅和前唇上的辐条造型很动感。尾灯内部造型改动了,后扩散器是比较夸张的镀铬材质。相信整体造型出来开始有点争议的,不过往往多看几眼自然也习惯和喜欢的了。当然,这次是中期改款,所以底盘参数一般不会有变化,当然国产就一定按照GLC-L的规格推出的了。

    在车内配备上,大致也可以猜到一半。这套路跟去年中期改款的C级玩法差不多。仪表换成液晶,中控大屏就是12.3寸的规格。与之匹配的当然就是方向盘上也是和E级同款,并带有触控板的操作界面了。可以说,完全不离开方向盘就可以控制车内的大部分功能。

    而比C级中期改款更强大的是,GLC还将提供MBUX系统,这系统在中国先在A级上搭载了,不光可以用自然语言交流。还支持普通话、四川话和广东话。开车累了、困了,MBUX是欢迎你去撩的。

    国外和国产版本的动力估计有些差异的,国外将提供2.0T汽油和柴油动力,还有48V轻混加持。在国内,现有的2.0T提供GLC300高功率的的输出相信没有变的。而之前C级中期改款时引入的1.5T+48V会不会沿用到GLC-L之上就真的不好说,尽管这台1.5T+48V输出的功率和2.0T的低功率同样是184马力,不过到了后段还是排量的比拼,而这毕竟是SUV啊,这还是要拭目以待。

    在中国很有意思的是,奔驰GLC-L、奥迪Q5L、宝马X3的销量可以和车身的长度成了正比。可见,中国车主对空间要求真的是放在最重要的位置。但也不得不说,奔驰聪明的是,除了加长轴距之余,相应的人性化配置也为车主考虑周到了。再讲,现在这套操作界面和内饰,也是让很多人失去抵抗力的。不过相信国产也不可能太快,因为也就去年底加长的,如果你是打算一年后才换车的话,这或者可以成为你考虑的车型之一吧。

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