宝马X1卖得很好,但有一匹黑马将杀到,还带闭缸技术更省油

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2018-8-7 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网讯    入门级豪华SUV中,奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3三足鼎立。而雷克萨斯NX就玩了错位竞争,沃尔沃XC40也刚刚发货,正当大家在这些车型中纠结的时候。一匹黑马很快就杀到,凯迪拉克XT4近日发布了国产版官图,而且明确自带闭缸技术,连BBA都没有在同级车提供,样子霸气之余拒绝再被称为油老虎。

    XT4的推出显然是来自XT5的成功,样子也是XT5的缩小版,同样成功并且吸引车主是霸气、硬朗的外形。依然用上钻石切割的车身造型,泪眼式的大灯识别度都是相当高的。车身规格4599/1881/1627mm,轴距长达2779mm,跟现在最好卖的宝马X1是有得一拼的。

    内饰上讲不上太过惊喜,但做出了自己的风格,据称车内大面积用上真皮包裹。大触屏没有用悬浮式的,和仪表台融合得相当好,并搭载最新一代CUE人车交互系统,提供OTA在线更新功能,而OnStar安吉星一定是标配的,4G LTE服务更集成了车载Wi-Fi。而能够全系标配ANC主动降噪的音响,无疑可获得更为静谧的驾乘环境。

    通用的发动机调校向来都比较大方的,动力配备是主流的2.0T,可以输出241马力,峰值扭矩350Nm,最有意思的是,过往只有在6缸和8缸发动机提供的闭缸技术,首次应用到XT4的2.0T发动机上。当车辆处于低负荷和匀速行驶状态下,会自动关闭两个气缸,可以理解为在2.0T和1.0T之间智能彻换,以降低油耗。这款2.0T发动机可提供:四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式。看来,凯迪拉克真心要洗掉油老虎的罪名。

    和2.0T发动机匹配的是9前速波箱,四驱系统属于适时四驱模式,为了降低入门售价,也说不定有两驱版本。在以身形论成败的年代,预计XT4能赢得不少捧场客。估计定价跟宝马X1会比较接近的,一起期待吧。

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