大众左手轿车右手SUV,北京车展多款新车发布,十万元爆款车就绪

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2018-4-24 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    上个月大众在一个本来发布新途锐的晚上一次过亮相了4款全新SUV,这样的气势还继续漫延到北京车展上。昨天晚上,又一口气发布3款全新轿车,而且全部重磅。有家用代表的冠军级选手朗逸Plus,有让人因为他而放弃奔驰宝马的新一代大众CC,还有即将要推出的纯电动车I.D.。

    让你放弃奔驰和宝马,估计就是全新大众CC

    这是市面上并不多见的四门Coupe,当年是紧随着奔驰CLS之后推出,一路大受欢迎。可惜后来越改越丑了。但是,新一代大众CC重新肩负起大众颜值担当的重任,也颠覆一向以来的直男风格。

    全新CC的线条是最有力的武器,优美的身段会让人百看不厌,在大众将大灯与前脸融合的设计中,CC是最有冲击力而且最和谐的一款。这应该归功于更加宽体的车身,加上有点闷骚的车身颜色,光看外表就决定了可以大卖。

    要和奔驰、宝马较劲,动力只提供2.0T+7速双离合波箱,提供186PS和220PS两种输出,连动力调校也贴近于奔驰C和宝马3系2.0T的风格,意图可明显了。全新大众CC准备在8月份上市。

    新任神车朗逸PLUS就位

    朗逸Plus已介绍过好多次,这次终于可以确定了,老款朗逸继续卖,不排除采用当年花冠EX用减配并大幅降价抢低价市场的策略,真有点替福睿斯担心了。而朗逸Plus不光有三厢版本,还有两厢版和纯电版,十万元爆款车就绪了。

    以前说丰田了解消费者,那大众一定是最摸透中国消费者。朗逸Plus的主要动作是加长,已步入A+级的俱乐部,长过速腾逼近帕萨特。车身4670*1806*1474mm,轴距增加78mm达2688mm,而作为家用车,最有价值的是后排座椅比普通朗逸加长了75mm,让家人坐得舒适是多么重要啊。

    最终确定,朗逸Plus有两款动力,1.5L自然吸气是较新的引擎,不过也是肉得不行,116PS只能拉低起售价,估计最多一至两个型号,而1.4T才是主力,150马力配7速双离合。而到时推出的电动朗逸Plus还是很值得期待的。

    纯电动车I.D.

    觉得这款概念车好像离我们还有相当距离?但自辉腾停产之后,I.D.就被赋予了新一任旗舰的历史重任。第一款现身的I.D. VIZZION在MEB平台打造,规格达5163*1947*1506mm,轴距更长达3100mm。要注意的是,这款新车已取消了后视镜,车内完全是数字化的环境,同时还提供L5自动驾驶功能。

    作为辉腾的继任者,I.D. VIZZION当然要用四驱,在前后轴上分别装有电机,前轴电机101PS,后轴电机203PS,终合输出超过300马力,锂离子电池容量大,预计达110kWh以上,目标实现665公里的续航能力。

    大众不光是来中国最早,而且是最了解中国车主的车厂,解决刚需的朗逸Plus,表现个人品味的CC,还有构建未来出行方式的I.D.系列概念车。已构筑起未来几年大众在中国轿车的蓝图。估计,宝来Plus可能也快的了。

关键词: 一汽大众,东莞汽车网,东莞汽车,东莞汽车报价,东莞汽车团购
 
 
 
】 【打印】 【关闭
重点推介:
  Autodg.com 精彩车友活动
 Autodg.com 专业试驾评测